Industriālais dators, ko galvenokārt izmanto salīdzinoši skarbā darba vidē. Salīdzinot ar parasto autoostu, parasti tā ir autobusu pietura/kiosks, kas vienkārši paziņo autobusu numurus un galamērķus, kas iet garām šai stacijai. Lai atvieglotu tirgotāju ienākšanu tirgū, daži autobusu pieturās rezervēs gaismas kastes audeklus, lai reklamētu dažādus reklāmdevējus.
Pēdējos divos gados mākslīgā intelekta attīstība, lai risinātu satiksmes sastrēgumus pilsētā, pašvaldības valdības departaments aktīvi veicina zaļo ceļošanas režīmu un mudina iedzīvotājus iziet un braukt ar autobusu un metro. Lai atvieglotu ceļošanu, inteliģentās autoostas sistēmas parādīšanās šajā laikā tikai atrisina šo sāpju punktu.
Inteliģentā sabiedriskā transporta sistēma cieši integrē pašreizējo pilsētas sabiedriskā transporta faktisko situāciju, izmantojot progresīvu zinātni un tehnoloģijas apvienojumā ar humanizētām dizaina koncepcijām, konstruē sarežģītu, sarežģītu un milzīgu autobusu tīkla video uzraudzības un vadības sistēmu, lai nodrošinātu vizualizāciju sabiedriskā transporta darbības sistēmai Management services, un pēc tam nodrošina ērtus pakalpojumus sabiedriskajiem ceļojumiem. un sniedz stingru garantiju sabiedriskās ceļošanas drošībai.
Mēs kā viedās autoostas datortehnikas dalībnieks viedās autoostas sistēmas atbalstam nodrošinām profesionālu industriālās vadības datoru kā viedās autoostas "smadzenes", lai nodrošinātu stabilu un nepārtrauktu viedās autoostas darbību.
Tā kā viedās autoostas izmantošanas vide ir salīdzinoši sarežģīta, lai ietaupītu izmaksas, rūpnieciskais dators ir jāiegulst galvenajā datorā netālu no autoostas. Šajā laikā nepieciešamā rūpnieciskā datora siltuma izkliedes sistēmai vajadzētu pieņemt zemu enerģijas patēriņu un ventilatora izturību pret augstu temperatūru, zemu temperatūru un citām prasībām. Turklāt ir jārealizē četras galvenās viedo autoostu funkcijas. Pirmkārt, viedā autoosta var pārraidīt laika prognozes; otrkārt, viedā autoosta var veikt mobilo uzraudzību; treškārt, viedā autoosta var atbrīvot tūlītējos ziņojumus; ceturtkārt, viedā autoosta var realizēt informācijas vākšanu un displeja konvertēšanu.
Lai nodrošinātu inteliģentās autoostas galvenā vadības paneļa stabilu darbību, Anrecson jaunākajam rūpnieciskā datora produktam ir:
1. Tam ir plašas temperatūras īpašības, spēcīga pretiejaukšanās spēja, un tas var pielāgoties skarbai lietošanas videi, piemēram, augstai temperatūrai un iedarbībai;
2. Spēcīga veiktspēja, kas atbalsta efektīvu sistēmas darbību;
3. Ir nepieciešams kompakts konstrukcijas dizains, un mašīnas dizains ir humanizēts, viegli uzstādāms un viegli kopams;
4. Ar bagātīgiem I/O saskarņu tipiem un tīkla saskarnēm, reāllaika informācijas apmaiņu un atgriezenisko saiti ar ārpasauli;
Pašlaik inteliģents autoostas projekts pilsētā ir veiksmīgi pielietojis Anrecson rūpniecisko datoru apvienojumā ar saistīto sistēmas programmatūru, lai panāktu autobusu darbības uzņēmumu plānošanas, plānošanas un uzraudzības sistēmu integrāciju un panāktu integrētu analogās plānošanas, inteliģentās plānošanas un videonovērošanas pārvaldību. Uzlabojiet autobusu braucienu pakalpojumu pieredzi un uzlabojiet sabiedrības vēlmi izmantot sabiedrisko transportu. Pasažieri var viegli saprast autobusu ekspluatācijas informāciju, izmantojot elektroniskās pieturvietu zīmes un rokas autobusus, un autobusu ekspluatācijas process ir pārredzams un to var apgūt. Izbūvējot sistēmu, automātiska autobusu atlidošanas izsludināšana atvieglo pasažieriem iespēju izmantot izkāpšanas un pārsēšanās laiku, izvairoties no maršruta nepārzināto pasažieru un stacijas garāmbraukšanas problēmas, kā arī labāk sakārtot un plānot maršruta maiņu. Palieliniet sabiedriskā transporta ērtības, palieliniet autobusu izmantošanas līmeni un optimizējiet pilsētas satiksmi. Saprātīgi organizējiet autobusu maršrutus, staciju iestatījumus un autobusu grafikus atbilstoši pilsētas iedzīvotāju sadalījumam, lai uzlabotu sabiedriskā transporta ērtības un palielinātu sabiedriskā transporta izmantošanas līmeni, optimizētu pilsētas transportu un paātrinātu pilsētu.
